为进一步促进大连港口集装箱业务加快发展，确保大连港口集装箱吞吐量3年超千万并实现可持续发展，大连市人民政府特制定《大连市人民政府关于促进大连港口集装箱业务加快发展的意见》。为及时传达这一激励政策，充分调动船公司及代理企业等开拓市场、共谋发展的积极性，近日，大连市港口与口岸局和大连港集团联合举办了一场“大连港口集装箱业务加快发展政策推介会暨港航企业联谊会”。大连市港口与口岸局、大连港集团领导及船公司、代理企业等有关领导参加会议。
据介绍，该《意见》明确提出要全面放开大连市的港口建设与经营，鼓励和支持各类内外资企业在符合大连港总体规划的前提下，以独资、合资、合作等各种方式进行港口建设和经营。鼓励和支持腹地大型企业、各类经济体在大连市依托港口岸线资源建立临港经济区或出海口。鼓励和支持省内外大型港口企业与大连市港口企业互利合作，把现有港口做大做强，把现有港口经营搞活。尽快在全市形成投资和经营主体多元、充满竞争活力的港口建设经营新格局。大连港集团有限公司在新一轮港口建设和发展中，要充分发挥平台服务和龙头作用，担负起建设东北亚国际航运中心主力军的责任。在同等条件下，大连市企业在各类港口项目建设中享有优先权。
按照“三核两翼”的港口规划布局，加快推进大连港口尤其是集装箱专用码头的建设步伐，为东北亚国际航运中心建设奠定坚实的基础。当前要把大窑湾北岸集装箱码头和太平湾港区建设作为重中之重。要以建设国际一流集装箱港口为标准，尽快把大窑湾北岸建设成为现代化、大型化的国际集装箱枢纽港，起步工程的6个泊位要在年内开工建设。太平湾港区对大连建设东北亚国际航运中心具有战略意义，要加快推进建设步伐。
加大对集装箱专用码头建设的政策支持力度，集装箱专用码头建设必须加大力度并适度超前。大连市政府将对建设集装箱专用码头并能带来集装箱增量的投资项目给予支持：对集装箱专用码头用地给予特殊优惠；对集装箱专用码头的建设、在大连港口从事集装箱运输的船公司和代理公司、从事集装箱水中转业务的船公司和从事铁海联运集装箱业务的经营公司，对企业散杂改集和建设内陆干港等将分别给予特殊的优惠政策。
为强化口岸综合协调和考核机制，创新口岸通关模式，加强跨区域通关合作，将加大辽宁电子口岸的建设投入，广泛开展口岸共建活动，实施口岸通关全年365天24小时监管服务。按照《意见》，今后省内各高速公路收费站将全额免收往返大连的集装箱车（包括重车、空车）的车辆通行费。与此同时，将成立大连市发展集装箱产业发展办公室，办公室设在市港口口岸局，负责指导和协调集装箱发展中的有关问题，落实集装箱发展过程中的重大任务。
作为航运中心建设的核心和旗舰，近年来大连港集装箱业务的发展始终得到了省市政府和社会各界的高度关注和支持。为打赢集装箱3年超千万攻坚战，在省市政府、口岸监管部门和各港航物流企业的大力支持下，大连港集团全体干部职工立刻行动起来，超常规全方位合作加快集装箱发展。今年前9个月，已成功完成集装箱吞吐量460.8万标箱，同比增长20.1%，集装箱业务整体发展态势良好，港口服务能力得到全面提升。
此次大连市政府出台支持文件和公布相关配套实施细则，使大连港口口岸集装箱发展必将带来新一轮战略性发展机遇期。大连港将根据集装箱运输发展趋势、特点及客户和市场需求，认真贯彻落实文件精神要求，进一步加强与省市政府、口岸主管部门和各港航物流企业合作，采取有力措施全力推动集装箱运输快速发展，为口岸集装箱运输和3年超千万目标提供有力保障。